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過去ログ

2011.10.18

代車日記SB編 パート14

DSC07831.JPG  DSC07830.JPGDSC07345.JPG

 

皆様今晩は  又しても事後報告の代車日記です。 

今年の夏の終わり頃のお話ですが当店を何時もご贔屓頂く仙台のO様に代車を

お出しした際の事‥

ドライブベルトが飛んでしまったらしく‥ 現地でレンタカー対応、現場まで仙台でも

特にお世話になっております㈱スクラッチさんから引取りにまで行って頂いて‥

お客様のO様は勿論、業者様にも大変ご迷惑をお掛けしてしまいました‥

田畑社長!その節は助かりました。有難う御座います。

で、O様から状況をご確認させて頂き スクラッチさんからSB君を撤収!

工場に戻り確認すると ドライブベルトは見事に千切れ! ひも状となったベルトが

あちらこちらプーリーに絡まり目を背けたくなる光景‥ 

アイドルプーリーも焼け爛れ異臭も‥ さて原因は? このSB君今年の1月に車検を行っており

その際の走行は137,000K(パート12を参照) その際ドライブベルト、アイドルプーリー

ベルトテンショナーと、新品で交換を行っており、その後の走行から約7,000K!

この3点が主犯とは在りえずO様のお話からするとエアコンコンプレッサーが有力!

確認するとマグネットクラッチはガタガタで‥ 考えてみれば過去一度もコンプレッサー交換

してませんし、逆にここまで良く持ちました。 通常、異音から少しづつ始まって行きますので

そろそろかなぁ~ と、成る訳ですがO様へ貸し出しする前日まで全く兆候なし!

一気に高速を走りぬけたあたりからO様のお話をお伺いした限り症状が出始めたのかな?と

推測されます。

新品コンプレッサーを待つ事1日、代車も余裕が無い為一気に組み付け、、、 と、行きたかった

のですが途上!な、なんと‥ ダイナモが‥ 完全ロックしてるでないかぁぁ~ 

コンプレッサーがやられた際 14万㌔走破し、体力のおちたダイナモ自体もモロニ影響を

被った用です‥  運よくと、言うより9系の中古ダイナモは選り取り緑の在庫が

ありますので事無く作業は進みましたが 県外でこれやられるとほんと 胃が痛くなります。。。。