Scandi Blog

記事検索

2010年11月

  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

過去ログ

2010.11.24

N9-3‥お前もか!

DSC05929.JPG  DSC05931.JPGDSC05927.JPG

みなさん お晩で御座います。  11月も後半戦に入り慌しい毎日が続いています。

さて、そんな中 1台のN9-3が入庫して来ました。

my’05 リニアスペシャルPKG 走行はやっと30,000Kを迎えたお車です。

 

以前別件で入庫、作業が終わり、お客様へお車を届ける最中の事‥

エンジンチェックランプが ピカッ て、 ‥ 

暫く走行、さりとてエンジンに不具合感じず‥ 頃合をみて路肩に車をよせエンジン再始動!

見事警告ランプ消灯‥ お客様宅でご事情を話すと 時々あったらしい‥

エンストした事も‥ 殆ど症状も出なく再始動も直ぐするし、エンジンの不具合も感じないし、

との事でそのままご使用していたそうです。

 

お時間作ってみさせて下さい。との事で最近入庫させたのは良かったのだが‥

又しても!!! 時間が取れず数日放置‥ (す、すいません‥

イザ着工! 担当メカからラブコール‥

クランキングしますが一向に‥ な、なんと  エンジン始動不良に陥ってしまいました‥

調べた結果原因は クランクセンサー! この距離で‥ 

単発的だとは思うのですが‥ 今日現在で国内部品なし! と、言う事はこの部品は人気?

があるのか‥ 偏屈物の私などはそう勘ぐってしまいます。 価格的には9-5と略同格の

20,000円台 因みにVW9Nポロあたりと同じく位置的にはフライホイール側でカウントを

取っている様です。