9-5エンジンマウント　パート1

皆様こんにちは　

今回は9-5のエンジンマウントのお話です。お車はmy'00

10万㌔台のお車、昨年のお話ですが

ドライブベルト交換で入庫、若干ハンドル周りに微震を感じ

マウントの確認をとると完全にダメでした。

一旦お車はお返しし、後日入庫交換作業に取り掛かります。

画像の比較でもお解かりの通りダメな奴は完全に

ボルトが横向いています。シリコン入りバイブレーションダンパーの為

ボルト先端を指で曲げてみて離すと　ボョ~ン！と

センターに戻って来る訳ですがダメな物は内部で切れていますので

画像の通りの様な状態です。勿論9-5のマウンティングは

この部分だけでは在りませんがミッショントルクアームも含めこのNO23が

一番弱い様な気がします。次回は当店が一番最初に

9-5のエンジンマウントを手がけた時のご報告をしたいと思いますので

お楽しみに！