9000AERO再生記　その3

下回りの完成をみたS様の9000AERO! 思った程　手が掛からない様子

リフトより　殆どタイヤが曲がらないドナーAEROを引きずり出し　ファームスペースへ　

新星AEROのエンジン周りに着手！　まずはエンジンオイルとフィルターの交換

つづいて水周り　ラジエターの洗浄、サブタンクはかなりくたびれている様子

当初は新品パーツで　とのお話をしていたのですが　状態の良い中古品にて‥

サーモスタットは勿論新品で　クーラントは当店指定のフックスにて‥

作業当初　バッテリーは交換したのですが　アストラF用のバッテリー耐熱カバーがある事を

思い出し装着！（これで幾分　もちが良くなるでしょう）

ダイレクトコイル　プラグ　ドライブベルト等　何れもドナー車で使って3万㌔以下ですので

入れ替えます。

ドライブベルト周りでネックなのが　テンショナー上部（写真下黄枠）を固定するボルト

パーツNO 79 82 119 よく　突然ポキッ！　と　折れます‥　

各プーリー等のガタを点検しドライブベルトの入れ替えとテンショナーボルトの交換

定番のタペットカバーパッキンの交換　ブローバイホース、バキュームホース等

固くカピカピに成っているホースを交換します。

ATFオイルの交換　エアコンの作動点検へと‥

着々と作業が進んでいく　S様の9000AERO!! これは予定より早く納車できるかな？