9000AERO再生記　その2

オーナーのS様より　作業開始命令が発令！早速　かかれっ！の号令の元作業開始　

ドナー車よりここ2年位交換したパーツで入れ替えられる物は入れ替えようと

同時に2台リフトアップ　ドナー車を移動させるのは結構シビアなものが在りますので

ここで一気に終わしてしまいます。

先ずは排気漏れのあったマフラー　9000系の場合サブマフラー、メーンマフラーとの接続部付近

上部がよく逝きます（画像青丸）　取り外すとこの車も例外なく‥

こちらは何時もの溶接修理でOK!(結構もちますョ）

ブレーキ系はフロントパッド残が約50％　ドナー車も略同じ　S様の年間走行からして10,000K

以上はOKでしょう　つづいてリヤ　ドナー車と入れ替えます。ブレーキローターは状態がいいので

そのまま使います。かじ取り装置系のタイロッドエンドブーツがダメですね。国産の部品を使用します。

左側のラックブーツも真ん中よりパッカリと‥　こちらは純正品にて交換します。

足回り最大のメーンイベントはビル足の移植！！　S様は実はビルシュタイン信者でして‥　

スタビライザーブッシュも同時に交換して置きました。

今回の9000AEROは思ったより状態が良くあまり手が掛からない予感がします。