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2009.04.22

V280ベルトスリップ

DSC02312.JPG   DSC02311.JPGDSC02310.JPGDSC02316.JPG

 

皆さんこんばんは 今日の山形は肌寒いです。

昨晩の雨は酷かったですね これで山形市内の桜は全滅です。 

つい 2日前がうそのような‥ なぁ~んか 現実に引き戻された感じぃ~ !

 

で、 今日のお話は V280です。メルセデスの my'00 走行 約110,000K

皆さんもご存知かと思いますが V280に搭載なっているエンジンはVW製‥

ルーツは ゴルフⅢで限定で出た ゴルフVR6用 V型6気筒エンジン(その後通常ラインナップに成りましたが‥)

お客様がエアコンきかなぁ~い との事でご来店 見てみると ベルトがスリップしている。

エアコンコンプレッサーはON状態 

これはマグネットクラッチがロックしたら大変とすぐさま エアコンスイッチOFF!

一旦 ベルト鳴きは止まりひとと安心 処が‥

アイドリングでベルトを覗いていると またしても キュキュキュ と‥ 

エアコンが効く効かない以前の問題で 何処かプーリー系がイカレテイル

アクセルをあおると バッテリーチャージランプが ピカッ ピカッて‥

状況をご説明 お預かりする事に。

ベルト系を脱着したら 画像の通り‥

写真上 ベルトテンショナーが見事な位ロック!プーリーが完全にいかれています。

その下 ドライブベルト これも見事にサイド部分が炭の用に焼け爛れて‥

その他 プーリー等はガタが見当たらず この2点を交換!

序にバッテリーの充電と ダイナモのチャージ圧点検。

本日 無事オーナー様の元へ‥

個人売買でご購入のお車はご使用前に一旦プロに見てもらった方が懸命ですね。