ターボクーペ16S　その5

K様と販売を前提に‥　と　お約束した物の　ちょいと頭を抱えてしまう。　　

本来、デモカー&マイカーにする目的で仕入れた固体　販売すると成ると手の掛け方が全く

違ってくる‥

本来　低年車を商品化する場合（サーブに関わらず）　車検ありなしに関わらず　とにかく日常的に使用します。

日常試運転をする事により　その固体のウィークポイントが見えてきます。

確認が取れたポイントと過去整備（整備記録簿が付いてくればの話ですが‥）を照らし合わせ

整備プログラムを作って行きます。　その内容の6～７割は　その時点で整備を手がけてしまいます。

その後外装関係を仕上げて　広告展示となる訳です。

仕入れてから早くても一月位でしょうか？（勿論それだけに関わって居られませんので‥）

よく　同業からはお客様も付いていない商品に投資するよね　って　言われますが　基本的に

当店のスタンスは100％店頭売り切りが基本　6～7割手がける事によって　お客様が付いて下さった時は

その分幾らかでもご納車が早く出来ます。

お客様としては　ご決断されるまでは色々悩みますが決めた途端、明日からでも乗りたいものですから‥

ちょっと話がそれてしまいましたが　上記の理由による　K様は勿論、当店側も含めての時間の問題が一つ

商品化する為の課題が山積み‥（試運転する前から‥）　特にステアリングシャフトに上下ガタつきが

ある為　現状が解らない今の状態で試運転もまま成らない　それと採算が合うのだろうか‥

悩みます。（当時は‥）

つづく‥