おいちぃ焼き鳥、その名は番所‥

昨夜の事、19：00も回りそろそろ店じまいと思っている矢先の事‥　一本の電話が‥？

ふと携帯の画面を除くと、友人のオーリーグラシスの折原代表、はて？　

今、××　の所の信号曲がったんでぇ～　1分位っす！　はぁ～　

有無を言わさず代表の愛車　アウディに着の身着のまま乗せられ強制連行！！　

財布もってますよね。（折原代表）　あ、あるけど（私）　で、で、？

焼き鳥行きましょ！　番所！　い、いきましょうって、もー既に車に乗せられてるし、、、、、、、、、、、、、、、、

以前もこの手でやられた事があったんですぅ。　　ま、いいかぁ　嫌いじゃな、い、しっ！

強制連行場所は　山形市は西部、通称西回りバイパスに位置する　あかねヶ丘3丁目！

スポーツクラブ　ジョイフィット山形さんの斜め向かいです。

その名は　焼き鳥　番所さん！　折原代表の後輩だそうです。

リーズナブルな価格で、メニューも豊富！勿論色んな　おちゃけ　も！　

今回は雪も降ったせいもあり　何時もの初っ端ビールは飛ばし、行き成りの熱燗！

こ、これ、メニューの端から全部オーダーしてない？　って　位　出てくるし！

上がり皿重ねたら天守閣出来ちゃいそーですぅ　

で、今回発見がありました。　　メニューの左下に注目！　バカタレご飯　っていうメニューが

あり、オーナーへ質問　あ、あれ、　ご飯に焼き鳥のタレ掛けてバター乗っけただけなんですぅ

ホンとは　バタタレご飯だったんですょ～　早口で数回言ってみて下さい‥

皆でもう　爆笑～！！　特に飲んでりゃ　口も回らないし！

で、オーダーしたのが　コレ！（画像一番下）　特性ダレにバター！　ご飯をカマカマ、満遍なく

かまして一口！　　バターが焼き鳥のタレをコンナニ引き立てるんだぁ～　

こんな食べ方もあったんですねぇ～

モニター募集！

とは言っても　そんな大々的なものでは有りません。　

内容は？　と　言いますと　当店扱いの

指定エンジンオイル　ドイツの老舗メーカーのFUCHS !

より生分解析オイルトリートメントが新発売

されました！その名も　PLANTO LUBE ST69 !適応エンジンは

2サイクル車（今時？）を除く全てです。

特徴は？と　言いますと　以下、メーカーのコメントですが

①　全てのエンジンオイルと良好な混和性を持っています

②　エンジン内の狭い隙間に素早く浸透、吸着し、摩擦磨耗

を低減する事よりエンジン音の静粛性が得られ、省エネと

エンジンオイルの交換周期を取り戻します。

③　現使用オイルを全て新油に交換する必要なく、そのまま

添加するだけで使用可能です。

④　本製品は90パーセント以上の生分解性を有しています。

と、以上のような内容です。

今回は当店のお客様、と、いってもたった5名様ですが

尚且つ　2リッターエンジン以下搭載車の

ユーザー様限りですがモニターになって頂き、ご感想（必須）

をお寄せ下さい。尚、県外のお客様でもOKです。

送料だけはご負担頂きますが‥

因みに小売価格は一本（～2ℓエンジンまで）税別￥2,200です。

V230ウォーターポンプ異音交換

H13年式のメルセデスベンツV230です。お客様よりお電話が入り

知人から指摘があったらしくエンジン周りより変な音が出てると‥　

仕事帰りに寄ってみるとの事、ご来店するやお車の付近まで行くと　ゴゴッ、、ガッガァ、、ゴォ

みたいな音を出してるではないですかぁ

ボンネットを開け点検、間違いない様です。　冷却水は漏れてない様子‥

ショールームの中でコーヒーを飲みながらご事情説明へと‥　一週間後の開き

代車を待ってご入庫頂く事に　その間パーツ手配もできますし。

V230はタイミグチェーンですのでウォーターポンプの駆動はドライブベルトで行っています。

このお車の場合ドライブベルトは約一年前に交換していますので再使用、クーラントは約3年前に

交換しましたが今回は次いでですのでお勧め致しました。

それとウォーターポンプに取り付けになるバイパスホース（画像下）　画像でもお解かりの様に

短い上　へ　の字に屈折、ゴムの肉厚も薄いです。取り外した結果論には成りますが

経年劣化で切れる事　大　です。価格的にも￥1,500程度ですしウォーターポンプを

取り外す際の付帯作業ですので交換をお勧め致しました。

C9-3 中古ワイパーモーター

※　商品名

ワイパーモーター　左ハンドル用

※　適合車種

My’98～03　C9-3用

2010年3月現在国内無し商品です。　税込み￥16,800

取り付けブラケット付きです。

♪春よこい！はぁ～やく来い♪

皆さんこんばんわぁ～　

今年も早くも3月突入！！　それも第一週目の週末を迎えようとしています。

本日のここ東北山形は気温に恵まれた一日でした‥　山形市で最高気温が17℃？

確か‥　ニュースで‥　　4月中旬並みだとか‥　どーりで気分良い訳です　

お天気屋の板垣でしたぁ。

ま、そんな事はどーでも良いですが　本日の当店は、お決まりで朝一で展示車の洗車！

コーヒータイム＆本日のミーティング　（実際どうだ、か‥？）

私は昨日入庫のC900の作業チェツク＆C90016Sの試運転が有り工場へ出発！

本日の私の足となるのは代車日記でお馴染みのアストラ君！

午前中の古川は下取りメルセデスのE320の商品仕上げ！　良し、今日もやるぞぉお～　の

気合のもと　おのおのの作業へと‥

工場までの道のり午前とは言え車内の暖かさにはヒーター要らず！　工場へ着くや

サービス課長及び担当メカと打ち合わせ　ミーティングが終わると今度はC900　16Sの試運転に

出かける　行き先は渋滞箇所‥　理由は！ブレーキペダルを踏まないと症状が出ないから！

この試運転は作業後の確認事項で行いました。

試運転を終え一旦ショールームへ帰還！　昼食　午後の作業の打ち合わせ

古川は営業へ出かけ　私は午前中古川が仕上げたE320の広告画像アップ！

画像アップには打ってつけの天気ですね。　

ここで広告アップに就いてお話しますと、同業のご担当の方でしたらお解かりでしょうが

何気に時間が掛かるんですぅ　　当店の場合　グーさんへの画像が20枚程度、当店

ホームページが16枚、合計36枚！　

更に車両データー打ち込み、画像に対するコメント‥　頭の弱い私などはコメントの文面が

浮かばなくてクラクラしますぅぅ～　　（ま、これは才覚の問題でして‥　　）

てな事で終わったのが　たつた一台アップするのに、もぅ～15時、（途中ご来店者はありましたが）

今度は速攻で又しても工場へ‥　何を隠そう本日は福島のY様よりご注文頂いたC900ブラックの

新規登録の日です！

着くか着かないかの内、速攻でC900に乗り込みトワイライトの町並みへ‥

第一段の試運転は上々！　最終仕上げとまでは行きませんがコレからもコツコツト‥

半分以上表へ出ての仕事に成りましたが今年初の太陽の恩恵を受け

春の気配を充分感じ取れた一日でした‥　

PS‥　この時期になると　何故か！　尾崎亜美のマイピュアレディと！

南沙織の　春の予感が聞きたくなるのだぁ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。！　

C900用フィーラーリッド中古品

※　商品名

フィーラーリッド　C900用中古品です。

上段　オドアードグレーメタ　下段　イモラレッド

何れも背面　リターンスプリング付きです。

補修用に如何でしょうか

何れも　税込み￥2,100です。

W202バック～停止時異音

皆さんこんにちは　

今日で2月も最後ですね。稼動日数が2～3日少ないだけでも

何かと不都合です。

さて、本日整備お引渡し車両の中の一台、W202シリーズ

C200の前期タイプですが、異音が出る

との事で入庫されたのが23日（火）の事、女性ユーザー様が大事に

ご使用されている訳ですがお話をお伺いすると

ここ最近車庫入れ等、バックして停止の際ゴクットと音がし、ハンドル

周りにも違和感を感じると言うもの、前進の際は

あまり感じないという‥　早速運転席に乗り込みエンジンを始動！

ギヤをリバースに入れバックそしてブレーキング

へと‥　止まる瞬間、ゴクッ！　ん、ん、この時点ではフロント

周りの感じ‥　左右どちらかは別にして‥　さらに

止まった時点でタイヤが前へズレル感じ、今度は前進、やはり前進の

場合は感じない。何回か繰り返しブッシュ系と推測

ご事情をご説明、危険性もお伝えし代車で帰って頂きました。

工場へ入庫、確認してもらうと右ロアアーム

ブッシュ切れ、特にリヤ側（パーツリスト右側）がもうスカスカらしい

更にロアボールジョイントのガタも見つかり

ここも見逃せない。反対、左側は差ほどガタは感じないものの

左右交換が基本ではあるが、ユーザー様の今後の

状況を考えると5月に車検を控えており、以前見させて頂いた課題事項

もあり、ユーザー様とご相談、今回は患部の右側のみとの事で

了承、作業を進めさせて頂きました。

因みに　パーツ価格ですが、画像、NO71 ブッシュkitが￥15,855（税込み）

画像に載っていませんがロアーボールジョイント

こちらが税込み12,705です。

ターボクーペ16S　その11

ちょこちょこではありましたがエンジン周りの整備が済み　エンジン自体の調子は

上々！　　　次なる作業は足回りへと‥

ですがこの時点（2008年11月初頭）で　年内納車は難しいと判断、

K様より　★　雪が降る前に一回位‥　★　とのご要望はあったものの逆算して

いきますと　あと半月で完成？‥　　これから初雪～タイヤ交換～他の整備～

他の車販もあるし‥

K様へご相談‥　あのぅ、実は‥　△　●　□　。。。。。

焦らすとろくな事が無いからと、いっその事春までやってぇ！

な、なんと寛大なお心！！！！　

K様のお気持ちをありがたく頂戴し、ご好意に甘える事に‥　

そうと決まったら早速と足回りを終わしとにかくリフトを開けなければ‥

運よく、下回りは異常なし、前後パッドOK! 各ブーツ類も状態良し！ジョイント関係も

ガタ無し！　ブレーキオイル交換にATFオイル交換！（初期交換分、試運転後さらに‥）

下回りのクリアー塗装吹き付けと‥　完成検査が終わり新規登録へ‥

取り合えずひと段落をみたターボクーペ16S！

そんなこんなで何時ものドタバタ時期へ突入！　師走へ入ったこの時期

これ又、ターボクーペ16Sは工場のすみっーーーーこへ追いやられ

その後殆ど手がけられる事無く、　2008年も暮れて行ったので、し、た。　

つづく‥　

ご当地土産。。。。。

皆様こんばんは　

昨日～本日と山形市は良い天候に恵まれ暖かいですね。

このまま春へ直リンク出来たらなぁ～　と

思うのは私だけでしょうか？　さて、以前静岡県ご出身のお客様が

帰省の際、ご購入されたらしく、ご当地土産と言う事で

kitkat わさびバージョンを頂戴致しましたぁ　　こ、これは珍しい　

kitkatは私も子供の頃から馴染みのあるチョコ！ですが

わさびとのコラボ！！　私的には初物ですので　どんなんだぁ～　て

位、興味心身です。。。。　一口食べると‥　‥　？

　▲　●　■　‥　　‥

な、なんと　美味な事ッ！　文章に出来ない程っ！こんな組み合わせも

あるんだぁ～　と、感心してしまいました。

PS‥　飲ベイな私的にブランデーとの組み合わせ、更にGoodっ！　

VWゴルフCLDターボ車検風景

今月初っ端にブログにご登場頂いた　My’94 VWゴルフCLDターボの車検風景です。

冷間時始動困難で入庫、グロープラグの不良で完治致した訳ですが

車検期日も　1ヶ月前を向かえ　どうせなら一緒にやって下さい　とのご要望もあり

取り掛からせて頂きました。車検以外にご用命事項は3点　先ずはABSランプ警告

走行時、段差でのゴッと異音が‥　最後はメーターパネル片側照明不灯、

メーターパネル照明に関しましては、外した序で左右交換が基本ですので、どうせなら

と、　LEDバルブへ交換を推奨、車検整備に関しては当店管理ユーザー様ゆえ

過去暦をバッチリ把握していますのでタイミングベルト周りが中心の作業に成る事は

容易に想像出来ます。　前もってそんなお話をお客様とやりとり、早速作業に取り掛かります。

ABS系はテスターにて回路を追っていきます。犯人はABSリレーが悪さをしていた様です。

このリレーは小さいくせにズシッと重量感がありました‥（どーでもいいですが。）

価格も大した事無く￥3,000程度です。

段差で異音の原因は左リヤショックの抜けでした。　このお車は110,000㌔時

ビルシュタイン一式をご購入頂きお取り付け致しました。

お取り付けしてから約7万キロ強、走られましたが、若干早かったかな？

本来でしたら1台分交換がバランス的に理想ですが　そうもいかず　リヤ左右でお勧めとも

思ったのですが、ニャント国内一本のみ！

ご事情をご説明、しかたなく一本のみの交換と言う事で‥　ビルシュタインはオーバーホール

が可能ですので外したショックはオーバーホール後、スペアで保存して頂く了解で‥

パーツオーダー中、要所を点検、予想通り　各部のガタ、オイル漏れ等もなく

当初のプログラムメニューで作業が進行！

本日作業完了！　明日はお客様の O様へお引渡しするだけです。

O様、今回は突発的なご入庫から代車を廻せずご不便をお掛け致しました。

又、宜しくお願いいたします。